围绕铁路客运 培养专才
2020年09月25日 12:13 来源:神州网
神州网北京9月16日讯(通讯员/孟远)出远门、坐火车仿佛是人类生活的重要部分,但人们坐火车享受出行便利的同时,很少想到火车是机器人。作为机器人一种的客运列车,为人类的生产生活带来了巨大的福祉,巨大的便利。本文围绕铁路客运行业所需要的各类专业人才,结合“神通杯”第一届全国学校联盟小学机器人知识大赛(简称大赛)培养人才的根本目的,站在人们生命财产、安全便捷的角度,对铁路客运行业所需要的专业人才展开简要的阐述,促进铁路客运行业健康发展、全面发展。

趣味性、知识性、权威性
铁路旅客运输是利用旅客列车把旅客及其凭客票托运的行李从一个地方运送到另一个地方,是铁路运输的重要组成部分。
铁路旅客运输利用铁路旅客列车将旅客及携带的行李、包裹从其出发站安全、舒适地运送到到达站的全过程的业务和服务工作。是我国当前旅客运输的主要形式。形成铁路旅客的基本条件是旅行者及其持购的铁路车票。铁路旅客分直通客流、管内客流和市郊客流,并分别开行不同标准的列车。旅客运输的规模及性质反映着工农业发展情况和人民物质、文化生活的水平。
铁路旅客运输始于19世纪30年代,由于运输安全、快速、便利、经济而得到迅速发展。到20世纪初,铁路旅客运输在各种运输方式中占有垄断的地位。1916年,美国铁路旅客周转量即占各种运输方式旅客总周转量的98%。20世纪20年代以来,随着公路运输和航空运输的发展,铁路的大部分短途旅客运输被公路运输所取代,相当部分的长、中途旅客为航空运输所吸引。铁路所承担的客运量日趋下降。美国铁路旅客周转量在1950年已只占各种运输方式旅客总周转量的6.4%,到1981年降为0.75%,以致美国的一些铁路停止办理客运业务。但在一些大陆和次大陆国家,铁路仍然是主要的旅客运输方式之一,担负着很大一部分客运量。1981年苏联的铁路旅客周转量仍占各种运输方式旅客总周转量的37.2%,中国1981年的铁路旅客周转量占各种运输方式旅客总周转量的58.8%。中国铁路的客运量是不断增长的,1981年比1949年增长了8倍多。

铁路客运一瞥
60年代以来,在工业发达国家,由于能源危机及汽车运输噪声和其他污染危害等原因,铁路旅客运输又得到了重视。1964年,日本在东京和大阪间建成了东海道新干线,列车时速为200公里以上,开创了长途客运高速化。此后一些国家起而仿效,使铁路旅客运输又得到新的发展 。
各国客流分类不尽相同。中国按旅客乘车距离分为直通客流、管内客流和市郊客流三种(见铁路客流计划)。与之相适应而开行的旅客列车为直通旅客列车、管内旅客列车和市郊旅客列车。直通旅客列车在两个及两个以上铁路局辖区内开行,管内旅客列车在一个铁路局所管辖范围内开行,市郊旅客列车在城市附近运行(见铁路市郊旅客运输)。旅客列车按运行速度和沿途停站多少可分为特别旅客快车、旅客快车和普通旅客列车。特别旅客快车的列车编组辆数少,运行速度高,途中停站次数少,停站时间短,大多在首都与大城市、大工业中心之间开行;旅客快车的运行速度较特别旅客快车低,较普通旅客列车高,多在较大的车站间开行。此外,还有专门在大城市和各名胜古迹及游览地区所在站之间运行的旅游列车,在客流量不大的支线上开行由客货车辆混编的客货混合列车。
很多国家的铁路,还在旅客列车编挂的行李车上,经营旅客凭客票托运的行李和按客运速度运输的包裹(见铁路行李包裹运输);也有在专门开行的行包列车上挂若干节乘坐旅客的车辆,并以客车速度运行。
铁路旅客运输量又称“铁路客运量”。一定时期内运送的旅客人数。以人为计量单位。反映铁路旅客运输的基本产量指标。铁路客运量的计算方法,就全国铁路而言,按旅客发送人数或到达人数计算;就某个铁路局(分局)而言,按本局发送的旅客人数与从邻局接运的旅客人数之和计算,或按本局到达的旅客人数与向邻局交出的旅客人数之和计算。客运量统计还应按路网上客流行程的长短进行下述分组:①直通运输,即旅客的乘车行程超过两个及其以上的铁路局。②管内运输,即旅客的乘车行程在一个铁路局(分局)范围之内。③市郊运输,即旅客往返运行于大城市与附近的郊区之间的市郊线路上,通常在50~100km之间。铁路旅客运输量指标反映铁路满足国民经济和人民旅行需要的服务程度,是组织旅客运输工作、配备客运服务人员和客运设备的重要依据。铁路旅客乘车系数又称“乘车率”。全国或某一地区,一定时期内每人平均乘坐火车的次数。可按全国或某一地区总人口的平均每人乘车次数计算,也可根据需要按旅客的不同身份、不同旅行目的分别计算。铁路旅客乘车系数与国家的经济发展,人民物质文化生活水平的提高,地区间的政治经济联系,铁路网的密度以及铁路的运价水平,服务质量等均有密切关系。通过对铁路旅客乘车系数的调查、分析,可以概括地推算未来时期的铁路旅客运输量。
铁路旅客运输统计简称铁路客运统计,是铁路统计的重要组成部分,它运用铁路旅客运输统计指标反映铁路为人们服务方面的情况。铁路旅客运输统计指标按其性质可以分为数量指标和质量指标;数量指标包括旅客发送人数、旅客到达人数、旅客运送人数和旅客周转量;质量指标包括旅客平均行程和旅客平均运输密度。统计方法除采用定期统计报表外,更需要用一次性的专门调查,如对旅客成份、旅行目的调查来补充定期统计报表资料之不足。铁路旅客运输统计是统制与检查旅客运输计划的依据,是编制旅客列车运行图和组织旅客服务业务的根据,同时也是配备劳动力、改造技术设备、扩建和新建站场的重要依据,对领导指导客运工作具有重要作用。
大赛是检验我国机器人素质教育成果的试金石,通过举办大赛,进一步普及机器人素质教育教学活动。客运火车作为机器人的分支,健康发展铁路客运行业需要大批专业人才,培养各类专业人才对于铁路客运行业的积极发展显得尤为重要,大赛作为我国亿万少年儿童学习知识的平台,通过本文的简述阐明,启发引导我国广大小学生热爱知识、了解铁路运输行业的未来发展趋势,有效促使他们树立正确的学习方向。